Besiktning är obligatoriskt för alla bilar i Sverige. Här förklarar vi reglerna, vad som kontrolleras, vad det kostar och hur du undviker vanliga fel.
Bilbesiktning (kontrollbesiktning) är en obligatorisk kontroll som säkerställer att fordon på svenska vägar är trafiksäkra och miljögodkända. Alla registrerade personbilar, lastbilar och bussar måste genomgå regelbunden besiktning.
Besiktningen utförs av godkända besiktningsföretag — inte av Transportstyrelsen eller Trafikverket. De vanligaste är Opus Bilprovning (tidigare Svensk Bilprovning), Bilprovningen och Dekra.
Om du har tagit körkort nyligen och köpt din första bil är det viktigt att förstå besiktningsreglerna. En obesiktigad bil innebär körförbud och kan leda till böter.
Nya personbilar: Första besiktningen sker 3 år efter att bilen först registrerades. Därefter besiktigas bilen vartannat år fram till att den är 10 år gammal. Från och med år 10 besiktigas bilen varje år.
Besiktningsperioden beror på slutsiffran i ditt registreringsnummer. Varje bil har en tilldelad period (t.ex. januari–februari) under vilken besiktningen ska genomföras. Kolla exakt period på Transportstyrelsens webbplats.
Observera: Om du köper en begagnad bil, kolla omedelbart när nästa besiktning förfaller. En missad besiktning innebär automatiskt körförbud.
Bromsar: Bromsverkan mäts på en rullbänk. Både frambroms, bakbroms och parkeringsbroms kontrolleras. Ojämna bromskrafter eller för svag bromsverkan är bland de vanligaste orsakerna till underkänt.
Belysning: Alla lampor kontrolleras — helljus, halvljus, blinkers, bromsljus, backljus, bakljus och skyltbelysning. Även ljusriktningen på halvljuset mäts. Trasiga lampor är enkla att fixa men vanliga att missa.
Avgaser och miljö: Avgasvärden mäts för att kontrollera att bilen uppfyller miljökraven. OBD-kontroll (felkodsläsning) görs på nyare bilar. Felkoder i motorstyrningen kan ge underkänt.
Trasiga lampor (20% av alla anmärkningar): Kontrollera ALLA lampor innan besiktning. Ta med en kompis som kollar bromsljus och backljus medan du sitter i bilen. Byt trasiga lampor — det kostar bara 30–80 kr per lampa.
Dåliga bromsar (15%): Känner du att bilen drar åt ett håll vid bromsning? Det kan tyda på ojämna bromsbelägg. Besöka en verkstad för bromskontroll innan besiktningen.
Rost i bärande delar (10%): Inspektera undersidan av bilen, speciellt balkar och bärarmar. Kraftig genomrostning innebär underkänt och kan vara dyrt att laga. Äldre bilar i norra Sverige är extra utsatta.
Gör en egen kontroll veckan innan: Lampor, blinkers, däck (mönsterdjup minst 1,6 mm), vindrutetorkare, spolarvätska, siktrutor (inga sprickor i förarens synfält). Åtgärda uppenbara fel.
Boka tid i god tid: Besiktningsföretagen har ofta långa köer i slutet av besiktningsperioden. Boka tidigt så har du tid att åtgärda eventuella fel och komma tillbaka för ombesiktning.
Välj rätt besiktningsföretag: Priserna varierar med 100–200 kr mellan företag och orter. Jämför priser online. Vissa erbjuder "klara-besiktningen-garanti" med gratis ombesiktning om bilen inte godkänns.
Lär dig om besiktning, trafikförsäkring och allt annat inför teoriprovet med Huvets 1025+ frågor.
Börja träna gratisNya bilar besiktigas första gången efter 3 år. Därefter vartannat år tills bilen är 10 år gammal, sedan varje år. Din besiktningsperiod beror på bilens registreringsnummer — kolla Transportstyrelsens webbplats.
En vanlig kontrollbesiktning kostar 400–600 kr beroende på besiktningsföretag och ort. Opus, Bilprovningen och Dekra är de vanligaste. Ombesiktning kostar ca 200–400 kr om du inte klarade första gången.
Kontrollbesiktningen omfattar bromsar, däck, belysning, avgaser, bärrande delar (rost), styrinrättning, stötdämpare, bälten, rutor och kaross. Totalt kontrolleras ett 50-tal punkter.
Om bilen underkänns får du normalt en månad att åtgärda felen och komma tillbaka för ombesiktning. Vid allvarliga brister kan du få körförbud — bilen får då inte användas alls förrän felen är åtgärdade.